日前，国家发改委能源研究所权威专家透露，“新成品油定价机制的推出已经没有什么障碍，预计应该快了。”这让成品油行业再度“地震”，认为成品油定价机制完善改革的时机已经成熟。而且有消息传出，若国际油价持续下跌，新机制有望在年内亮相。

　　与此前各方面预计的一样，新机制或将把国际市场原油平均价格连续变化的时间从“22个工作日”变更为“10个工作日”，“4%”的国际油价涨跌幅度也有可能取消，届时国内成品油价的变动将更加频繁。

　　打击市场投机

　　“国内成品油价格形成周期较长，缺乏足够弹性，不能很好地反映我国成品油市场供求关系，成品油价改势在必行。”生意社成品油分析师李宏接受经济导报记者采访时表示。

　　在她看来，现行机制存在种种弊端。“4%+22天”的定价模式虽提高了成品油定价的透明度，但同时存在滞后性，投机行为也比较突出。

　　记者了解，与当前机制不同的是，新机制将缩短调价周期，将22天改为10天。此外，“4%”的涨跌幅作为调整成品油价格的硬性条件很有可能被取消。相关部门的思路是，10个工作日内，无论国际油价涨跌幅如何，届时都对其进行硬性调整，调整幅度则根据相应的计算方法进行测算。

　　“缩短调价间隔是好事，”李宏表示，“可以及时反映国际油价的变动，还可以改变公众涨多跌少的看法，减少公众的抵触情绪。”

　　缩短调价周期也能够打击市场的投机行为。“当油价变动越来越频繁后，预测调价将越来越不容易，囤油成本也会增加，这对于抑制投机很有效。”李宏说。

　　李宏还认为，目前参照的三地原油油种有可能会发生变化。“迪拜、布伦特都比较合适，要更改油种的话，很有可能会是辛塔。但至于会换成哪个油种，目前还不得而知。”

　　记者注意到，新机制的推出并没有具体的时间表，但肯定是要等到国内成品油价格相对较低时才会择机推出。近期国际油价一直在跌，若国内成品油价格也继续下跌，新机制年内推出的可能性非常大。

     来源国际石油网